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CDK informe les concessionnaires de l’état d’avancement de la restauration du logiciel de vente après une cyberattaque

CDK Global, la société qui gère les ventes de milliers de concessionnaires automobiles à travers les États-Unis, affirme avoir restauré les systèmes d’un petit groupe de concessionnaires après avoir été piraté la semaine dernière dans ce qu’elle a déclaré plus tard. décrit comme un « événement de rançon ». Mais de nombreux concessionnaires restent hors ligne à l’approche de la fin du mois, sans aucune promesse quant à la date à laquelle leurs systèmes seront à nouveau opérationnels.

« Nous avons réussi à mettre en place avec succès un petit groupe de concessionnaires test sur le système de gestion des concessionnaires (DMS), et une fois la validation terminée, nous commencerons à intégrer progressivement d’autres concessionnaires », a déclaré la société dans un communiqué adressé à CBS MoneyWatch mercredi soir. Un porte-parole de CDK n’a pas indiqué combien de concessionnaires faisaient partie du groupe de test initial dont les systèmes ont été restaurés.

« Nous travaillons également activement à la mise en service d’applications supplémentaires, notamment nos solutions de gestion de la relation client (CRM) et de service, ainsi que nos canaux de service client », a déclaré la société, ajoutant qu’elle comprenait l’urgence de la situation pour ses clients.

Selon un rapport de Bloomberg, CDK envisage de payer une rançon au groupe à l’origine du piratage, qui s’appellerait BlackSuit, pour mettre fin à la panne. CDK n’a pas indiqué s’il avait effectué un paiement au groupe ou non.


Certains concessionnaires automobiles se retrouvent avec un stylo et du papier après une cyberattaque d’une société de logiciels

Geoffrey Pohanka, président de Pohanka Automotive Group, basé à Capitol Heights, dans le Maryland, a déclaré à CBS MoneyWatch que son entreprise ne faisait pas partie du petit nombre de concessionnaires dont les systèmes CDK étaient de nouveau opérationnels jeudi.

Au lieu de cela, les outils sur lesquels ses concessionnaires s’appuient pour réaliser des ventes, suivre les stocks et gérer les relations avec les clients sont inopérants depuis plus d’une semaine, ce qui met un frein à son activité de vente et de réparation de véhicules et de pièces détachées automobiles.

« Nous sommes encore en train de trouver des solutions de contournement en utilisant un système de traitement papier. Le problème est que nous ne pouvons pas charger ces données dans le système », a déclaré Pohanka. « Nous pouvons comptabiliser le travail que nous avons effectué dans notre grand livre général du point de vue des états financiers, mais il est très difficile de réintroduire toutes ces données dans le système pour pouvoir y avoir accès ultérieurement. »

CDK avait déjà informé les concessionnaires il ne faut pas s’attendre à ce que tous leurs systèmes soient opérationnels d’ici la fin juin.

« Nous pensons qu’il est important de faire savoir que nous ne pensons pas que nous serons en mesure de mettre en service tous les concessionnaires avant le 30 juin », a déclaré CDK Global dans un message enregistré sur une ligne d’assistance et dans une note envoyée aux concessionnaires mardi.

Pohanka espère que son système de gestion des concessionnaires sera opérationnel d’ici la première semaine de juillet.

« Nous devons clôturer chaque mois avec les fabricants et ce sera difficile si tout ne fonctionne pas dès la première semaine du mois », a-t-il déclaré. « Mais nous trouverons une solution, nous devrons le faire, nous n’avons pas le choix. »

Mercredi, la société d’analyse de données JD Power a annoncé qu’elle prévoyait une baisse des ventes au détail de véhicules neufs en juin pouvant aller jusqu’à 8,2 % par rapport au même mois de l’année précédente. La baisse anticipée ne reflète pas la demande des consommateurs, mais plutôt l’impact de la panne de CDK sur les clients. Les ventes qui auraient normalement eu lieu ce mois-ci devraient avoir lieu en juillet, selon JD Power.

« En raison de la perturbation des systèmes logiciels des concessionnaires, les ventes de juin ne refléteront pas la demande réelle des consommateurs pour les véhicules neufs », a déclaré Thomas King, président des données et des analyses chez JD Power, dans un communiqué. « Au lieu de cela, un nombre important de ventes qui auraient eu lieu en juin auront probablement lieu en juillet. »

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