Bringg signe Uber Direct France pour les livraisons

Uber a étendu ses opérations en mettant davantage l’accent sur la livraison d’articles non alimentaires. Bringg fournit des plates-formes de gestion de livraison pour les clients de détail du monde entier, mais est toujours à la recherche d’une plus grande capacité de livraison pour améliorer l’expérience.

Lundi, les deux sociétés ont uni leurs forces pour lancer un nouveau service de livraison en France via Uber Direct. Le partenariat permet aux clients de ce pays de commander des articles auprès des détaillants participants via le service de livraison en marque blanche à la demande d’Uber.

Nous sommes ravis de nous associer à nouveau au géant de l’industrie Uber, a déclaré Guy Bloch, PDG de Bringg. Les entreprises en ligne prennent conscience du fait que la maximisation de l’efficacité et la réduction des coûts de livraison sont des facteurs essentiels du parcours client. Les détaillants doivent se concentrer sur l’offre de la meilleure expérience possible, même lorsque le marché est imprévisible et que la concurrence est féroce. Bringg et Uber Direct France peuvent proposer de nouvelles options de livraison au marché français pour relever ces défis aujourd’hui et à l’avenir.

Les commerçants recevront des fonctionnalités de suivi de livraison et de sécurité ainsi que des prix compétitifs pour les services de livraison. Entre 80 % et 90 % des clients déclarent qu’une mauvaise expérience de livraison les détournera d’une marque pour de futurs achats.

Bringg et Uber Direct France travaillant ensemble seront une force avec laquelle il faudra compter dans le secteur de la livraison et de l’exécution, a déclaré Bastien Pahus, directeur général d’Uber Eats France, Suisse et Belgique. Tirer parti de l’innovation leader sur le marché de Bringgs et de sa vision centrée sur le client renforcera et développera notre présence sur le marché français et soulignera l’importance de la livraison du dernier kilomètre.

Uber Direct (NYSE : UBER) permet aux entreprises de tirer parti du réseau de chauffeurs-livreurs d’Uber pour transporter des articles. Il fait partie du segment de livraison en pleine croissance d’Uber, qui a vu le nombre de marchands actifs augmenter de 12 % d’une année sur l’autre (a/a) au deuxième trimestre pour atteindre plus de 843 000. Dans l’ensemble, les réservations brutes dans le segment de la livraison ont augmenté de 12 % en glissement annuel pour atteindre 13,9 milliards de dollars et un chiffre d’affaires de 2,7 milliards de dollars.

Bringg travaille à démocratiser le dernier kilomètre. Fin août, la société a annoncé une collaboration avec WorkWhile, une plate-forme technologique de travail horaire, pour lancer le Driver Network. Une collection de chauffeurs de l’économie à la demande mis à la disposition des entreprises à la recherche quotidienne de chauffeurs-livreurs du dernier kilomètre, le réseau de chauffeurs est conçu pour permettre aux entreprises d’attirer plus facilement la capacité dont elles ont besoin.

Le dernier kilomètre est le kilomètre le plus cher, a déclaré Bloch à Modern Shipper chez Home Delivery World à Philadelphie, où l’annonce a été faite. Nous faisons tout cela parce que les clients veulent acheter là où c’est pratique, où c’est rapide, et si vous ne le faites pas, ils achètent à quelqu’un d’autre.

Au Royaume-Uni, Bringg travaille avec son partenaire technologique Blue Yonder pour rationaliser la chaîne d’approvisionnement omnicanal des détaillants. La collaboration avec Uber en France est une autre étape dans la fourniture de la capacité nécessaire pour empêcher cela.

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