BDS : améliorer les opérations du système et le développement d’applications, et faire progresser les nouvelles technologies – GPS World

Fonctionnement et services du système

La mise en place d’un système de support en orbite et l’amélioration des contrôles opérationnels en orbite, combinées à la réingénierie logicielle en orbite et aux diagnostics au sol en temps réel, ont considérablement amélioré la fonctionnalité et les performances du service du BDS. Les états opérationnels des segments spatial et terrestre sont régulièrement évalués dans le cadre de l’ingénierie. Divers ensembles de données et programmes sont rigoureusement testés et examinés pour garantir le plus haut niveau de satisfaction des utilisateurs.

De plus, le système intègre de nouvelles techniques, telles que le contrôle conjoint satellite-sol et inter-satellites, la transmission unifiée des informations et le traitement coordonné des données d’observation. Combinée à l’intelligence artificielle, aux plateformes cloud et à l’analyse des mégadonnées, la capacité mondiale continue de surveillance et d’évaluation du BDS/GNSS a été améliorée.

En mai, le premier satellite de secours BDS-3 GEO a été lancé avec succès. Actuellement, BDS exploite un total de 46 satellites en orbite, dont 15 dans la constellation BDS-2 et 31 dans la constellation BDS-3. Depuis sa mise en service officielle, BDS a constamment fourni des services fiables avec des mesures de performance en constante amélioration. Les données du Système international de surveillance et d’évaluation GNSS (iGMAS) de 2023 indiquent que la disponibilité du signal spatial BDS est de 100 %, la continuité du signal est de 99,996 % et la précision du positionnement mondial est de 5 m, avec une amélioration notable observée spécifiquement dans la région Asie-Pacifique. région. La figure 1 montre la précision du positionnement du signal BDS B1C évaluée par les stations de surveillance mondiales. La figure 2 montre le nombre de satellites BDS visibles, avec un minimum de six à huit satellites constamment visibles dans le monde.

BDS reste déterminé à servir la communauté mondiale et à bénéficier à l’humanité en promouvant des innovations qui intègrent de manière transparente les fonctions fondamentales de positionnement, de navigation et de synchronisation du système, tout en construisant quatre plates-formes de services majeures pour soutenir le développement d’applications de services distinctives de BDS. La plateforme internationale de services de recherche et de sauvetage fournit des services de recherche et de sauvetage MEO conformes aux normes COSPAS-SARSAT et offrent des services de liaison de retour caractéristiques basés sur BDS. La plate-forme de service du système d’augmentation par satellite (SBAS) fournit le service d’augmentation à fréquence unique utilisant le signal B1C conformément aux exigences APV-I ainsi que le service d’augmentation à double fréquence utilisant le signal B2a conformément aux exigences CAT-I. La plate-forme de services de messages courts réalise une intégration transparente avec les systèmes de communication mobiles terrestres et Internet, marquant une percée en permettant aux smartphones de se connecter directement aux satellites et en proposant des services régionaux de communication par messages courts aux principaux utilisateurs de smartphones. La plate-forme de services d’augmentation au sol dispose d’un réseau national de stations au sol et fournit des services d’augmentation de positionnement de haute précision en temps réel, avec des niveaux de précision allant des mètres aux décimètres, en passant par les centimètres et même les millimètres pour le post-traitement, afin de répondre aux exigences. besoins de diverses industries et du grand public.

Applications système et industrialisation

Xie juin

Le secteur des applications BDS a connu une croissance soutenue. En 2022, l’industrie chinoise des services de navigation par satellite et de localisation a atteint une valeur de production totale de 500,7 milliards de RMB (environ 71,5 milliards de dollars américains). Une chaîne industrielle complète a été établie, comprenant des puces, des modules, des antennes, des cartes, des récepteurs et des services complets.

Les produits de base BDS ont été continuellement développés et ont atteint une échelle de production de plusieurs centaines de millions. En 2022, les ventes d’appareils de navigation embarqués en Chine ont dépassé les 12 millions d’unités. Les ventes de divers récepteurs, notamment ceux destinés à l’IoT, aux wearables, aux véhicules et aux équipements de haute précision, ont dépassé les 100 millions d’unités. Des efforts intensifs de recherche et de développement sont en cours pour intégrer la capacité de navigation BDS aux méthodes de communication inertielle, mobile et de navigation visuelle afin d’améliorer l’expérience utilisateur dans divers scénarios d’application.

Le BDS est largement utilisé dans un large éventail de secteurs et s’avère être un moteur technologique clé de la croissance socio-économique. Dans le secteur des transports, plus de 7,9 millions de véhicules routiers, plus de 40 000 véhicules de livraison postale et express, plus de 47 000 navires, plus de 13 000 aides à la navigation sur les voies navigables et près de 500 avions polyvalents utilisent le BDS.

Dans les domaines de l’agriculture, de la sylviculture, de l’élevage et de la pêche, plus de 100 000 unités de machines agricoles autonomes, plus de 20 000 colliers intelligents de suivi du bétail et plus de 100 000 bateaux de pêche sont équipés de récepteurs BDS. Dans le domaine de la gestion des ressources en eau, le service de messages courts BDS prend en charge la surveillance hydrologique de plus de 2 500 réservoirs. Dans la construction numérique, la synergie du BDS avec les technologies multi-capteurs et Internet s’est avérée essentielle pour des projets tels que le chemin de fer Chengdu-Kunming, le tunnel sous-marin de Shenzhen Mawan et l’autoroute du désert du Xinjiang, améliorant considérablement la qualité et l’efficacité de la construction tout en réduisant la main-d’œuvre et les matériaux. frais.

Des progrès significatifs ont été réalisés dans les applications grand public. En 2022, 260 millions de smartphones nouvellement enregistrés en Chine soutenaient BDS, soit 98,5 % du total. Le service de messages courts BDS a été intégré de manière transparente aux smartphones grand public, éliminant ainsi le besoin de changer de carte SIM, de numéro de téléphone ou d’ajouter des appareils externes. Les consommateurs peuvent désormais accéder aux services de messages courts du BDS-3. La navigation au niveau des voies basée sur BDS a été testée dans huit villes de Chine, et un déploiement à l’échelle nationale est prévu. Les fonctionnalités compatibles BDS telles que le compte à rebours dynamique des feux de circulation et l’état des feux de circulation ont couvert des millions de feux de circulation en Chine, avec des requêtes quotidiennes dépassant 1,4 milliard. De plus, d’importants fournisseurs nationaux de services de cartographie en ligne fournissent des services de positionnement par satellite BDS plus de 300 milliards de fois par jour.

Figure 2. Nombre de satellites BDS visibles Graphique : Centre de recherche sur les tests et évaluations du Bureau chinois de navigation par satellite

Figure 2. Nombre de satellites BDS visibles Graphique : Centre de recherche sur les tests et les évaluations du Bureau chinois de navigation par satellite

Coopération et échanges internationaux

La Chine a renforcé les partenariats bilatéraux pour élargir les initiatives de coopération. En mars 2023, le Comité du projet majeur de coopération stratégique en matière de navigation par satellite sino-russe a été transformé en Sous-comité de coopération en matière de navigation par satellite sino-russe, qui a tenu sa réunion inaugurale en octobre. Le quatrième Forum de coopération Chine-États arabes sur le BDS a été organisé avec succès en octobre. La participation active aux événements internationaux organisés par des organisations multilatérales telles que les Nations Unies et les échanges universitaires dans le domaine de la navigation par satellite ont favorisé des discussions conjointes sur la navigation par satellite mondiale, garantissant la compatibilité et l’interopérabilité des systèmes de navigation par satellite dans le monde entier.

La Chine a encouragé l’intégration du BDS dans les normes internationales établies par des secteurs tels que l’aviation civile, le transport maritime, les communications mobiles, ainsi que la recherche et le sauvetage. En novembre 2022, le système de service de messages courts BDS est devenu le troisième système mondial de communication par satellite pour la détresse et la sécurité maritimes, tel que reconnu par l’Organisation maritime internationale (OMI). En juin 2022, les normes techniques pour les signaux BDS B2a et B3I ont été approuvées par le 3GPP, conduisant à la publication officielle des normes de positionnement assisté par BDS pour les systèmes de communication mobile de quatrième et cinquième génération. En novembre 2022, la Chine est officiellement devenue fournisseur du segment spatial pour COSPAS-SARSAT.

Des efforts intensifs ont été déployés pour créer un environnement favorable grâce à l’élaboration de politiques, à la normalisation et à la protection des DPI afin de maintenir une communication ouverte et un développement durable. Avec la sortie du système standard de navigation par satellite BeiDou (version 2.0) en 2022, la Chine a déposé plus de 7 000 demandes de brevet liées à la navigation par satellite, soulignant son engagement en faveur de l’innovation et du développement de haute qualité. En novembre 2022, le Bureau d’information du Conseil d’État chinois a publié un livre blanc intitulé Le système de navigation par satellite BeiDou de Chine dans la nouvelle ère, qui décrit le parcours transformateur du BDS : dévoiler de nouvelles capacités de service, stimuler la croissance industrielle, promouvoir des initiatives collaboratives et tracer les voies futures. .

En avril, la 13e Conférence chinoise sur la navigation par satellite s’est tenue avec succès sous le thème de la navigation intelligente de l’économie numérique. Pour la première fois, des défis liés aux systèmes de navigation et de positionnement, navigation et chronométrage par satellite (PNT) ont été sollicités puis publiés sur le site officiel du BDS. Ces défis couvrent les technologies, services et applications GNSS actuels et émergents, y compris l’établissement et la maintenance de services de référence spatiotemporelle par satellite GNSS, la fourniture de services de navigation et de synchronisation de haute précision dans l’espace lunaire, la fourniture de services de positionnement précis dans l’espace lunaire. des environnements complexes et le déploiement d’applications intelligentes. En outre, des propositions ont été faites pour développer une théorie unifiée des informations spatio-temporelles hétérogènes multi-sources pour les applications PNT, visant à intégrer davantage le BDS, le PNT et d’autres nouvelles technologies de l’information.

Perspectives de développement futur

À l’avenir, deux à quatre satellites de secours devraient être lancés pour renforcer la robustesse et l’accessibilité de la constellation BDS. Des engagements ont également été pris pour élever continuellement les normes des opérations et de la maintenance intelligentes au sol du BDS afin de garantir un fonctionnement stable et une amélioration des performances. En outre, la gestion du système et les évaluations de routine seront renforcées, avec une stratégie globale pour les opérations spatiales et terrestres afin d’optimiser l’écosystème opérationnel et d’enrichir les services BDS et l’expérience utilisateur.

Dans le domaine des technologies émergentes, la recherche visant à améliorer la navigation grâce aux technologies en orbite terrestre basse, ainsi que ses applications pratiques, sera davantage encouragée afin de renforcer la précision et l’intégrité du système et de répondre aux exigences d’une époque caractérisée par une connectivité omniprésente. et les appareils intelligents. Les efforts comprendront également des études sur les constellations spatiales multicouches et les principes fondamentaux de la navigation spatiale lunaire pour étendre la couverture des services BDS. En outre, les recherches se poursuivront sur les technologies de chronométrage autonome par satellite et les technologies d’étoiles à impulsions, dans le but d’établir et de maintenir des systèmes de référence spatio-temporels par satellite GNSS.

Avec la philosophie fondamentale de l’innovation indépendante, de l’intégration ouverte, de l’unité de tous et de la poursuite de l’excellence à l’esprit, l’intégration du BDS avec des domaines innovants tels que la 5G, l’intelligence artificielle et le big data sera résolument accélérée, dans le but de façonner un PNT national. système plus omniprésent, intégré et intelligent d’ici 2035.

La vaste arène cosmique invite à une exploration collaborative. BDS restera ancré dans sa mission. BDS est développé par la Chine, dédié au monde et s’efforce d’être de première classe. Avec une ambition résolue de promouvoir le progrès, BDS s’efforce d’apporter des contributions significatives au développement de la société humaine et d’une communauté de destin pour l’humanité.

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