Avertissement de file d’attente à Douvres, les prix des vols augmentent: 7 mises à jour de voyage en France
Nous examinons des histoires concernant les voyages vers, depuis et autour de la France cette semaine.
Une grève générale nationale d’une journée a perturbé les déplacements à travers le pays hier (29 septembre), mais les transports publics devraient maintenant être de retour à la normale.
La grève a été appelée par trois syndicats nationaux qui réclamaient, entre autres, une augmentation du salaire minimum français et des retraites plus élevées.
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Les travailleurs français expliquent pourquoi ils ont rejoint la grève générale
À quoi s’attendre de la grève nationale française
Ailleurs, l’aéroport de Montpellier a rouvert lundi après-midi après une fermeture de deux jours et demi après qu’un avion cargo a raté son atterrissage et a failli se retrouver dans un lac voisin.
Lire la suite: Les vols de l’aéroport de Montpellier reprennent après que l’avion a failli atterrir dans le lac
Le patron de Douvres avertit à nouveau des files d’attente imminentes en raison de nouveaux contrôles
Doug Bannister, le chef du port de Douvres, a de nouveau mis en garde contre le risque de longues files d’attente causées par le système d’entrée/sortie entrant (EES) de l’UE, qui devrait entrer en vigueur en mai 2023.
Lorsque le système sera introduit, les citoyens non européens entrant dans le bloc, y compris les Britanniques, devront faire enregistrer leur passeport et leurs détails biométriques tels que les empreintes digitales afin qu’ils puissent être enregistrés.
Cela permettra aux autorités de déterminer automatiquement combien de jours la personne en question peut rester dans l’UE.
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Lire la suite: Le patron du port de Douvres met en garde contre les problèmes de sécurité et les retards avec les nouveaux contrôles de l’UE
Les patrons de Douvres ont déjà fait part de leurs inquiétudes quant à la mise en œuvre de ces contrôles, affirmant que cela pourrait signifier que les passagers du ferry doivent sortir de leur voiture pour faire prendre leurs photos et leurs empreintes digitales, ce qui entraînerait des attentes plus longues et un risque potentiel pour la santé et la sécurité.
M. Bannister a maintenant déclaré que l’introduction du système pourrait signifier un début difficile pour l’été 2023.
« Douvres est l’endroit au Royaume-Uni où cela mord vraiment », car les contrôles aux frontières juxtaposés signifient que les contrôles des passeports français ont lieu dans le port plutôt que de l’autre côté de la Manche.
Il a ajouté que le contrôle d’une voiture transportant quatre personnes pouvait prendre jusqu’à 10 minutes, deux minutes pour chaque passager et deux autres minutes pour la voiture.
Cependant, le port ne sait pas encore comment il procédera aux contrôles.
Le responsable de la sortie de l’UE du port de Dovers, Tim Reardon, a précédemment déclaré La connexion qu’une tablette puisse être remise dans les voitures pour que les passagers enregistrent leurs empreintes digitales et utilisent la reconnaissance faciale pour valider les détails du passeport d’une personne.
M. Bannister a répété cette idée à la BBC mais a ajouté : Mais nous ne l’avons pas vu. Nous ne savons donc pas avec certitude.
« Vous pouvez imaginer essayer de faire ça autour d’une voiture. Et en particulier si vous avez des enfants à l’arrière, comment faites-vous pour qu’ils le fassent correctement ? Peut-être que quelqu’un dort à l’arrière, vous devez le réveiller. »
Il a dit que le système potentiellement compliqué conduirait probablement à plus d’événements de congestion que nous n’en avons eu cette année.
M. Bannister a ensuite demandé que le gouvernement s’engage auprès de la France et de l’UE en général pour trouver un moyen de retirer le processus du port.
M. Reardon a dit La connexion en mai que : Avant de pouvoir commencer à faire quelque chose, vous devez savoir de quoi il s’agit. Pour le moment, nous ne sommes pas arrivés à la case départ.
Les tarifs des avions en forte hausse en France
Le prix d’un billet d’avion pour un vol international a augmenté de près de 40 % sur un an en France.
Si toutes les destinations sont prises en compte, l’augmentation est de 36% en moyenne, mais les vols intérieurs ont moins augmenté à 29% que les vols internationaux à 39,8%.
Les billets pour les vols à destination d’autres destinations européennes ont augmenté de 51,3 % en moyenne.
Ces dernières données proviennent de vols effectués en août, mais les estimations de l’agence de voyages MisterFly montrent que les prix des vols en septembre ont augmenté d’environ 28 % d’une année sur l’autre.
Vols américains ajoutés et retirés des horaires français
Air France a annoncé qu’elle n’exploiterait pas de liaison Paris-Orly – New York JFK cet hiver, alors qu’elle s’apprête à lancer une liaison Paris-Charles de Gaulle – Newark.
La liaison Orly-JFK est actuellement exploitée jusqu’à six fois par semaine après avoir été relancée en mars suite à une interruption liée à Covid.
Cependant, à partir du 1er novembre, l’itinéraire ne sera plus disponible. La compagnie aérienne ouvre sa liaison Charles de Gaulle-Newark le 12 décembre.
D’ici la mi-décembre, Air France et Delta offriront jusqu’à neuf vols quotidiens entre Paris et New York, ainsi que d’autres services vers des villes telles que Boston, Chicago, Los Angeles, Miami, San Francisco et Seattle.
Delta lancera également au printemps un vol New York-Genève ainsi que la reprise de sa liaison Los Angeles-Paris, suspendue pendant le Covid.
La compagnie aérienne n’a pas couvert la route New York-Genève depuis 30 ans. Les vols reprendront le 10 avril 2023.
Manifestation contre l’extension de l’aéroport de Marseille
Des militants écologistes ont protesté contre une extension de l’aéroport Marseille-Provence lors de la Journée mondiale du tourisme cette semaine (27 septembre).
Des militants ont organisé une marche funèbre entre le Vieux-Port et la Chambre de commerce de La Canebire dans la vieille ville, attirant l’attention sur une exposition retraçant les 100 ans d’existence des aéroports.
Les affiches annonçant l’exposition et accrochées à l’extérieur de la Chambre de Commerce étaient recouvertes de banderoles portant l’inscription RIP extension aéroport – STOP tourisme en masse.
Cette action visait à dénoncer le projet, au nom du climat, pour la population qui habite autour de l’aéroport et qui supporte les nuisances sonores, a déclaré à Actu.fr un membre du groupe de contestation ANC Cop 21.
Plusieurs organismes regroupés sous le titre Stop extension aéroport Marseille-Provence demandent l’arrêt des travaux de l’aéroport, bien qu’aucune décision officielle n’ait encore été prise en la matière.
Le permis de construire est dans les règles et l’appel [to stop the project] n’est pas suspensif mais administratif, il n’y a donc aucune raison d’empêcher le démarrage des travaux, a déclaré Philippe Bernand, le président du conseil d’administration des aéroports.
Pas de trains entre Brest et Saint-Brieuc ce week-end
Aucun train ne circulera entre Brest et Saint-Brieuc en Bretagne pendant 24 heures ce week-end (1er-2 octobre) en raison des travaux en cours.
La ligne fermera dans les deux sens samedi à 13h10 et rouvrira dimanche à 12h40. Un service de bus de remplacement ferroviaire sera mis en place.
La ligne Quimper-Brest pourrait également connaître des perturbations, certains trains étant également remplacés par des bus.
SNCF Réseau va remplacer un ouvrage hydraulique sur la ligne Paris-Montparnasse-Brest autour de Plouigneau, près de Morlaix.
Cette opération permettra de pérenniser l’infrastructure, d’améliorer la régularité des services et de maintenir un haut niveau de sécurité, a précisé la SNCF.
Vous pouvez en savoir plus sur la perturbation sur TER BreizhGo.
L’aéroport de Rennes célèbre un été post-Covid réussi
L’aéroport de Rennes dit avoir connu un net regain d’activité cet été après deux années marquées par les restrictions Covid.
L’aéroport a vu 123 000 personnes y transiter en juillet et août, soit les trois quarts de son trafic pré-pandémique.
Plus de 30 % de ces passagers voyageaient vers des destinations internationales, un chiffre comparable à celui d’avant le début de la pandémie.
Le service le plus populaire est le Rennes-Londres Gatwick, qui continuera à fonctionner tout l’hiver.
Les élus d’Ile-de-France demandent une refonte des transports en commun parisiens
Trois conseillers régionaux d’Ile-de-France se sont alarmés de la désorganisation des transports publics parisiens, appelant à une révision rapide des politiques dans un article d’opinion publié dans Le Monde.
Charlotte Nenner, Ghislaine Sene et Jean-Baptiste Pegeon ont écrit que le chaos causé par les trains en retard, les pannes et autres problèmes a laissé les navetteurs au bord de la dépression nerveuse.
A l’heure de la crise climatique et de l’inflation, les transports publics peu coûteux et peu polluants doivent être une priorité de nos politiques publiques, écrivent-ils.
La ligne du RER B n’a réussi à être à l’heure que 73% du temps en août, selon les élus, battant un record mensuel.
Cela était dû à divers problèmes techniques ainsi qu’à des pénuries de personnel. Ils ont également indiqué que les trains de la ligne RER D étaient régulièrement en retard.
Les trois conseillers ont blâmé les politiciens locaux ainsi que la SNCF pour ces problèmes.
Il est urgent de revoir les priorités en matière de transport, ont-ils écrit.
Abandonnez dès maintenant les projets inutiles ou moins utiles, réparez les transports existants, revoyez les tarifs pour les rendre plus justes et trouvez de nouveaux revenus pour assurer l’avenir.
Il est temps pour une refonte complète.
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