Apple plonge plus profondément dans l’automobile avec un logiciel pour tableau de bord de voiture

CUPERTINO, Californie, 6 juin (Reuters) – Apple Inc (AAPL.O) a annoncé lundi qu’elle intégrerait plus profondément son logiciel dans les systèmes de conduite de base des voitures, tandis que le fabricant d’iPhone a déployé une multitude de fonctionnalités pour les paiements et les affaires. collaboration et une paire de nouveaux ordinateurs portables.

Les annonces de la conférence annuelle des développeurs d’Apple ont montré qu’une entreprise qui était autrefois un étranger s’est fermement imposée dans le courant dominant de presque tous les écrans de la vie quotidienne. Lire la suite

L’entreprise dont le redressement à la fin des années 1990 signifiait se faire connaître pour les rebelles et les fauteurs de troubles a passé lundi à parler de l’utilisation des iPads pour collaborer sur des présentations commerciales et de la façon dont son logiciel aidera éventuellement à afficher l’économie de carburant sur les tableaux de bord des voitures. Notamment absents étaient tous les indices du prochain grand produit attendu d’Apple, un casque de réalité mixte qui peut superposer des objets numériques sur une vue du monde réel. Les fans pleins d’espoir n’ont eu droit qu’à quelques bribes de la nouvelle technologie de réalité augmentée lors d’une conférence technique.

Et Apple a annoncé Apply Pay Later, un service qui permet aux utilisateurs d’effectuer des versements sans intérêt. L’entreprise, qui fonctionnera sur le réseau MasterCard Inc (MA.N) partout où Apple Pay est accepté, met Apple en concurrence avec des fournisseurs de paiement comme Affirm Holdings Inc (AFRM.O) et PayPal Holdings Inc (PYPL.O).

Mais surtout, Apple a doublé sur les produits existants. Un ordinateur portable MacBook Air a été repensé autour d’un nouveau processeur en silicium M2, qui, selon lui, est 35% plus rapide que la puce M1 précédente. Le nouvel ordinateur portable pèsera 2,7 livres (1,2 kg) et disposera d’une caméra haute définition 1080p pour fournir de meilleures images lors des appels vidéo. Le MacBook Air commencera à 1 199 $, a annoncé Apple lors de sa conférence WWDC 2022.

La puce M2 alimentera également le MacBook Pro 13 pouces, qui débutera à 1 299 $ et sera disponible le mois prochain. Les deux puces utiliseront une deuxième génération de technologie de fabrication de puces de 5 nanomètres. Apple n’a pas précisé qui fabriquerait la puce, mais les fabricants incluent probablement le partenaire de longue date d’Apple, Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (2330.TW), qui est aux prises avec les retards des nouvelles technologies.

« Ils doivent faire du volume » avec les nouveaux ordinateurs portables, a déclaré Bob O’Donnell de TECHnalysis Research. « C’est le choix le plus sûr », a-t-il déclaré à propos des puces de 5 nanomètres.

Mais Apple a rompu avec sa tradition de ne pas faire allusion à la technologie future lorsqu’il a présenté un nouveau tableau de bord de voiture qui, selon lui, serait capable d’afficher les données des principaux instruments tels que la vitesse, les niveaux de carburant et la consommation d’essence. Apple a déclaré être en pourparlers avec des constructeurs automobiles tels que Ford Motor Co (FN), Nissan Motor Co (7201.T), Mercedes-Benz (MBGn.DE) et Honda Motor Corp (7267.T). Les véhicules équipés du logiciel ne seront pas annoncés avant la fin de l’année prochaine.

Le logiciel se connecte plus profondément aux systèmes de conduite de base que les versions précédentes qui étaient limitées aux écrans d’infodivertissement du véhicule pour jouer de la musique et afficher des cartes. Alors que le logiciel automobile d’Apple est dans les véhicules depuis 2014 est actuellement disponible dans plus de 600 modèles – y compris quelques motos – il est largement séparé des propres systèmes d’exploitation du véhicule. Les propriétaires de véhicules doivent quitter le système même pour des fonctions de base comme le réglage des commandes de climatisation d’une voiture, une lacune que le système mis à jour est conçu pour combler.

Polestar, le constructeur de véhicules électriques haut de gamme appartenant aux Chinois Geely (GEELY.UL) et Volvo Cars, installe la version actuelle d’Apple CarPlay dans ses voitures Polestar 2 via une mise à jour en direct plus tard ce mois-ci, a déclaré le porte-parole de Polestar, JP Canton. . Les voitures Polestar qui recevront la nouvelle version annoncée par Apple lundi sont en discussion et aucune autre information n’est disponible, a-t-il déclaré.

Une porte-parole de Ford, qui a annoncé l’année dernière un accord logiciel avec Alphabet (GOOGL.O) Google, a refusé de commenter l’annonce d’Apple. Les constructeurs automobiles restent réticents à permettre aux géants de la technologie d’accéder sans entrave aux données générées par les voitures connectées, ou à leur permettre de remplacer les marques des constructeurs automobiles par les leurs dans les affichages du tableau de bord.

L’iPad d’Apple a également fait l’objet d’une refonte pour permettre aux utilisateurs de jongler plus facilement avec plusieurs applications et écrans et de collaborer sur des documents centrés sur l’entreprise tels que des présentations. La société a également présenté en avant-première une application appelée Freeform, qui agira comme un tableau blanc virtuel sur lequel plusieurs utilisateurs pourront appuyer pour partager des idées lors de réunions vidéo via le service FaceTime d’Apple. Les fonctionnalités de productivité placent Apple en concurrence plus directe avec Microsoft (MSFT.O), dont les tablettes Surface sont populaires parmi les utilisateurs professionnels.

Apple a également ajouté un bouton d’édition à iMessage pour les messages envoyés, battant Twitter (TWTR.N) pour une fonctionnalité demandée depuis longtemps.

Le géant de la technologie ajoute également un outil appelé « Safety Check » pour désactiver l’accès aux informations sensibles pour les personnes dans des situations abusives.

Apple a introduit une nouvelle technologie appelée Passkeys pour remplacer les mots de passe sur les sites Web. Apple a déclaré que les clés de passe sont plus sûres que les mots de passe traditionnels car les clés de passe ne sont jamais stockées sur un serveur Web. La société a déclaré qu’elle travaillait pour permettre l’utilisation de Passkeys avec des appareils non Apple.

Les actions Apple ont clôturé à moins de 1%, similaire à leur niveau au début de la présentation.

Reportage de Stephen Nellis; Reportage supplémentaire de Nivedita Balu, Shivansh Tiwary et Bhanvi Satijain à Bengaluru, et Joseph White et Ben Klayman à Detroit; Montage par Peter Henderson et Lisa Shumaker

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