Alors que les nouveaux véhicules ressemblent davantage à des ordinateurs, ce que les acheteurs de voitures doivent savoir sur la protection de leurs données
« Même si nous avons progressé en matière de nouvelles fonctionnalités, beaucoup d’entre elles dépendent des données », a-t-il déclaré, que ce soit via un ordinateur intégré à la voiture ou un service GPS sur votre téléphone qui se connecte aux systèmes de votre voiture.
Presque tous les nouveaux véhicules collectent différents types de détails sur vous et partageront et vendront ces données, selon un rapport de septembre de Mozilla, un défenseur de la confidentialité des données, qui a examiné les pratiques de confidentialité de 25 marques de voitures différentes.
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La plupart des marques examinées, soit 84 %, partagent des données personnelles avec des prestataires de services, des courtiers en données et d’autres parties non nommées, selon le rapport. Environ 76 %, soit 19 des marques consultées, déclarent vendre des données clients à des tiers.
Seules deux marques automobiles permettent actuellement aux utilisateurs de supprimer leurs données personnelles, a constaté Mozilla : Renault et Dacia.
« C’est encore une sorte de ‘Wil, Wild West’ en matière de collecte et d’agrégation de données », a déclaré Theresa Payton, fondatrice, présidente et directrice générale de Fortalice Solutions, une société de conseil en cybersécurité.
« Il reste plusieurs défis à relever pour les consommateurs », a-t-elle déclaré, alors que les conducteurs tentent de trouver la meilleure voiture qui corresponde à leur budget et à leurs propres préoccupations en matière de vie privée.
Certes, les données collectées par les voitures de nos jours ne sont peut-être pas très différentes de celles partagées par les « téléphones portables déjà dans nos poches », a déclaré Tom McParland, rédacteur pour le site Web automobile Jalopnik et opérateur du service d’achat de véhicules Automatch Consulting.
Drury a déclaré : « Pensez à la façon dont vous utilisez votre téléphone. Il y a beaucoup de choses que les gens ne réalisent pas et qu’ils ont déjà abandonnées en matière de données. »
Bien qu’il reste difficile de faire vos propres recherches, les acheteurs de voitures peuvent suivre trois étapes pour évaluer de nouvelles voitures potentielles, disent les experts.
Une fois que vous avez limité vos options à un véhicule spécifique, la première chose que vous pouvez faire est de parler au concessionnaire et de voir quel aperçu il peut vous donner sur les pratiques de collecte de données de cette marque, disent les experts.
Vous pouvez demander aux représentants du concessionnaire les politiques de confidentialité d’un constructeur automobile et si vous avez la possibilité d’accepter ou de refuser la collecte de données, l’agrégation et la monétisation des données ou la vente de vos données à des fournisseurs tiers, a déclaré Payton.
De plus, demandez si vous pouvez être anonymisé et ne pas regrouper les données sous votre nom et le numéro d’identification unique de votre véhicule, a-t-elle déclaré.
Les gens du concessionnaire « pourraient même vous orienter vers le responsable du service, qui doit souvent s’occuper des réparations, du suivi et des composants techniques », a déclaré Drury.
« Votre fournisseur de services ou votre conseiller en services aura en fait un peu plus d’informations que le vendeur », a-t-il déclaré.
Il peut également être intéressant de demander à votre fournisseur d’assurance automobile la collecte de données sur les véhicules, a déclaré Drury. Les assureurs automobiles peuvent recevoir des données de cette nature lorsque les constructeurs automobiles les partagent ou les vendent.
Même si les gens du concessionnaire ont certaines connaissances sur un véhicule spécifique, le fournisseur d’assurance pourrait en donner une meilleure vision globale car il couvre de nombreuses marques et modèles différents, a-t-il déclaré.
« Je demanderais à la compagnie d’assurance : ‘Utilisez-vous ceci et avez-vous la possibilité d’activer ou de désactiver différents appareils à surveiller' », a déclaré Drury.
De nos jours, de nombreux véhicules récents disposent essentiellement d’un ordinateur de bord. Si vous ne souhaitez pas être suivi ou que les données de votre véhicule soient collectées et partagées, vous trouverez peut-être des instructions dans votre manuel du propriétaire sur la façon d’effacer vos données et informations personnalisées de l’ordinateur de bord, a déclaré Payton.
« Cela peut être un excellent moyen si vous êtes déjà dans une voiture et que vous aimez la voiture, mais que vous n’aimez pas le suivi des données », a-t-elle déclaré.
Même si vous ne savez peut-être pas si les données ont déjà été collectées et envoyées à des tiers, vous pouvez le faire de manière périodique, a-t-elle déclaré.
Certains outils en ligne distincts pourraient également aider : une ressource en ligne appelée Privacy4Cars peut aider les utilisateurs à supprimer les données personnelles stockées par les constructeurs automobiles, y compris les messages texte et les géolocalisations, a déclaré Payton.
« Ils fournissent cet outil pour aider les utilisateurs à comprendre les données collectées par leurs voitures et pour leur donner la possibilité de protéger leur vie privée », a-t-elle déclaré.
Dans un épisode récent du podcast « The Daily » du New York Times, une femme a payé 400 $ à un mécanicien pour retirer l’appareil de son véhicule qui fournissait une connexion Internet. Elle a essentiellement déconnecté sa voiture pour éliminer sa capacité à partager sa position, et ce faisant, fonctionnalités perdues telles que les services de navigation et la possibilité d’appeler l’assistance routière.
Bien qu’il soit possible d’isoler et de retirer une pièce ou une puce de voiture comme celle-ci, vous ne pouvez pas simplement extraire le processeur d’une voiture, a déclaré McParland.
« De nos jours, presque tout sera doté de ces systèmes intégrés », a-t-il déclaré.
Drury est d’accord : « Ces systèmes sont tellement intégrés à tout ce que fait votre véhicule. [The] des capteurs… qui aident à [a] les fonctionnalités semi-autonomes du véhicule, celles-ci sont connectées à votre accélérateur, à votre direction, à vos freins. Il peut être extrêmement dangereux pour quelqu’un de se promener là-bas et de commencer à débrancher des appareils. »
Les conducteurs peuvent toujours exploiter le marché des voitures d’occasion plus anciennes pour trouver un véhicule sans fonctionnalités de haute technologie, mais ces voitures peuvent comporter leurs propres risques à mesure qu’elles sont âgées, a déclaré McParland.
De plus, l’ordinateur de bord de la voiture peut fournir de nombreuses fonctionnalités de sécurité telles que des alertes de voiture, a déclaré Payton : « Si vous deviez ostensiblement éteindre l’ordinateur de bord, vous pourriez manquer quelque chose. Il s’agit de trouver le juste équilibre, c’est un risque contre une récompense.