Air France utilise principalement ses Airbus A330 vers l’Afrique
Air France possède 15 A330-200, les deux premiers livrés en décembre 2001 et le dernier en avril 2005. Avec une moyenne de 19,8 ans, ch-aviation.com montre qu’il s’agit du deuxième gros-porteur le plus ancien après son B777 de 22,2 ans. 200ER.
Les 15 incluent le F-GZCD, qui a récemment fait l’objet d’une maintenance mais qui, au moment de la rédaction, est en route vers le Cameroun, démontrant l’importance de la sous-flotte pour l’Afrique.
A330 d’Air France : 224 sièges
Avec seulement 224 sièges, les A330-200 d’Air France ont le moins de sièges d’avions de sa flotte de gros-porteurs. En 2019, ils ont subi un rafraîchissement du produit, aboutissant plus ou moins à une toute nouvelle cabine.
Ils ont 36 sièges affaires entièrement plats (2-2-2), 21 en classe économique premium (2-3-2) et seulement 167 en classe économique (dans une configuration 2-4-2 plus confortable). Les A330 d’Air France ont 22% de sièges économiques en moins que le prochain gros-porteur, une configuration du B777-200ER. En revanche, il dispose d’une cabine affaires plus grande que les A350-900 et B787-9 et certains B777-200ER.
Au moment de la rédaction, trois A330-200 sont en l’air. En surbrillance est l’AF306 à destination de Niamey (Niger) et sur Lomé (Togo). Image : Flightradar24.
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Réseau A330 : un résumé
Air France utilise exclusivement ses A330-200 depuis son hub principal de Paris CDG. Avec environ 80 % des vols, ils sont principalement déployés vers l’Afrique subsaharienne, où, comme c’est souvent le cas, un certain nombre de routes sont exploitées sur une base à escale unique, et généralement triangulaire.
Les guichets uniques permettent de desservir les petites villes tout en augmentant les fréquences, la connectivité et la compétitivité. Bien qu’ils aident avec des charges plus élevées, ils ont une complexité et des coûts plus élevés. Les coûts peuvent être réduits avec des itinéraires triangulaires, comme Paris-Ouagagoudou-Cotonou-Paris.
Les lignes A330 d’Air France
Entre 8 septembre et 25 mars, une liste du réseau de routes de l’A330 est présentée ci-dessous et est susceptible d’être modifiée. Sans surprise, ils ont tendance à être utilisés sur des routes plus minces, y compris vers l’Afrique anglophone ou celles où Air France est particulièrement dominante.
Malgré l’importance de l’Afrique, c’est St Maarten, dans les Caraïbes, qui verra le plus le type dans la période examinée. Notez que toutes les routes ne fonctionneront pas toujours à la fréquence spécifiée (voir ‘jusqu’à’), tandis que certaines verront également d’autres aéronefs.
- Paris CDG à Saint-Martin: jusqu’à 2x par jour Vols A330
- Paris CDG à Conakry: 1x par jour (4x par semaine sans escale, 3x par semaine en triangle avec Freetown)
- Paris CDG à Malabo: jusqu’à 1x par jour (via Douala dans les deux sens)
- Paris CDG à Abidjan: jusqu’à 1x par jour
- Paris CDG à Lagos: jusqu’à 1x par jour
- Paris CDG à Tel Aviv: jusqu’à 1x par jour
- Paris CDG à Cotonou: jusqu’à 1x par jour (5x par semaine sans interruption, 1x par semaine en continu triangulaire à Ouagadougou1x hebdomadaire en triangle passant par Ouagadougou)
- Paris CDG à Libreville: jusqu’à 1x par jour
- Paris CDG à Beyrouth: jusqu’à 1x par jour
- Paris CDG à Lomé: jusqu’à 1x par jour (4x par semaine passant par Niamey dans les deux sens, 3x hebdomadaires sans escale)
- Paris CDG à Accra: jusqu’à 1x par jour (4x par semaine en triangle passant par Ouagadougou3 fois par semaine en triangle à Ouaga)
- Paris CDG à Yaoundé: 5x hebdomadaire (3x hebdomadaire en triangle passant par Bangui2x hebdomadaires sans escale)
- Paris CDG à Abuja: 4x hebdomadaire (2x hebdomadaire en triangle passant par N’Djamena2x hebdomadaire en triangle à N’Djamena)
- Paris CDG à Cayenne: 3x hebdomadaire (utilise l’A330 jusqu’au 5 mars)
- Paris CDG à Banjul: jusqu’à 4x par semaine (2x par semaine en triangle passant par Nouakchott2x hebdomadaire en triangle à Nouakchott)
- Paris CDG à Chennai: 3x hebdomadaire (utilise l’A330 à partir du 1er novembre)
- Paris CDG à Pointe-Noire: 3x hebdomadaire (utilise l’A330 jusqu’au 29 octobre)
- Paris CDG à Bangalore: jusqu’à 1x vols quotidiens en A330 (ne voit l’A330 que du 3 au 29 octobre)
- Paris CDG à La ville de Québec: 3x par semaine (le parcours se termine pour l’été le 29 octobre)
- Paris CDG à Fortaleza: 3x hebdomadaire (utilise l’A330 jusqu’au 28 octobre)
- Paris CDG à Luanda: 3x hebdomadaire (utilise l’A330 jusqu’au 27 octobre)
Vous avez piloté des A330 d’Air France ? Si oui, partagez votre expérience dans les commentaires.