Air France-KLM s’effondre au quatrième trimestre, IAG affiche un bénéfice record
Publié : 29 février 2024 à 6 h 02 HE
Les actions de deux des plus grandes compagnies aériennes européennes ont pris des trajectoires opposées jeudi après que le propriétaire de British Airways, IAG, ait publié des bénéfices records pour 2023, tandis que son rival Air France-KLM a annoncé avoir enregistré une perte au cours des trois derniers mois de l’année en raison du Moyen-Orient et de la crise. Les perturbations africaines.
IAG, qui possède des compagnies aériennes telles que British Airways, Aer Lingus et Iberia, a vu son bénéfice avant impôts atteindre un niveau record de 3,06 milliards de dollars (3,32 milliards de dollars), grâce à une demande forte et soutenue de vols, largement tirée par…
Les actions de deux des plus grandes compagnies aériennes européennes ont pris des trajectoires opposées jeudi après que le propriétaire de British Airways, IAG, ait publié des bénéfices records pour 2023, tandis que son rival Air France-KLM a annoncé avoir enregistré une perte au cours des trois derniers mois de l’année en raison du Moyen-Orient et de la crise. Les perturbations africaines.
IAG, qui possède des compagnies aériennes telles que British Airways, Aer Lingus et Iberia, a vu son bénéfice avant impôts atteindre un niveau record de 3,06 milliards de dollars (3,32 milliards de dollars), grâce à une demande forte et soutenue de vols, largement tirée par les voyageurs d’agrément.
Air France-KLM, en revanche, a vu ses bénéfices s’effondrer en 2023, alors que les perturbations au Moyen-Orient et la hausse des coûts, résultant en partie d’un accord salarial collectif avec le personnel de KLM, ont vu la compagnie aérienne basée à Paris se retrouver en perte au quatrième trimestre.
IAG
IAG
Les actions cotées à Londres ont augmenté de 1% jeudi après avoir augmenté de 1% au cours des 12 derniers mois. Air France-KLM
DE
Les actions cotées à Paris ont plongé de 8% jeudi après avoir perdu 41% de leur valeur sur l’année précédente.
Les bénéfices exceptionnels d’IAG sont survenus alors que le propriétaire de la compagnie aérienne a doublé ses marges d’exploitation d’une année sur l’autre, en réduisant avec succès ses coûts par passager en augmentant sa capacité à 97,5 % des niveaux d’avant la COVID-19.
Le propriétaire de British Airways a enregistré une hausse de 32,6 % de ses revenus provenant du transport de passagers, la forte demande touristique compensant une lente reprise des ventes aux passagers d’affaires. Cela a permis de compenser une baisse de 28,4 % des revenus de son activité de transport de marchandises.
Air France-KLM a en revanche enregistré une perte de 56 millions d’euros au quatrième trimestre 2023, le déclenchement des combats entre Israël et Gaza en octobre ayant entraîné l’annulation de vols qui ont augmenté les coûts des compagnies aériennes et compensé une hausse de 6,7 % au dernier trimestre. revenu.
Lors d’un appel avec des investisseurs, Benjamin Smith, PDG d’Air France-KLM, a noté que si Air France a repris ses vols vers Tel Aviv, KLM ne devrait reprendre ses vols vers Israël qu’en avril.
Smith a déclaré que Transavia, filiale à bas prix d’Air France-KLM, avait également annulé ses vols vers l’Égypte et la Jordanie en raison du conflit en Israël, tout en ajoutant que le tremblement de terre de Marrakech en novembre et les conflits politiques au Niger, au Mali et au Burkina Faso avaient également provoqué des perturbations. .
Sur l’ensemble de l’année 2023, Air France-KLM a vu son chiffre d’affaires augmenter de 13,7 % à 30 milliards, une hausse qui a fait grimper son bénéfice annuel avant intérêts, impôts, dépréciations et amortissements de 14 % à 4,2 milliards.
Les analystes de Barclays s’attendent à ce qu’Air France-KLM et IAG bénéficient d’une baisse des coûts du carburant qui compensera en partie la hausse des coûts dans le reste de l’activité causée par des relations industrielles volatiles.
Les analystes de Barclays ont noté que les marchés ont favorisé les compagnies aériennes européennes à bas prix par rapport à leurs compagnies nationales au cours des trois mois précédents, avec EasyJet.
EZJ
,
Ryanair
RYA
et WizzAir
Wizz
en hausse de 19,6% en moyenne, contre une baisse de 6,6% des titres Air France-KLM, IAG et Lufthansa
LHA
.
Même si nous entrevoyons de solides perspectives commerciales pour les compagnies aériennes à bas prix, nous pensons que les sombres perspectives pour les compagnies nationales sont largement exagérées, ont déclaré les analystes de Barclays.