Air France-KLM se prépare à un coup dur de plusieurs millions d’euros cet été, alors que les touristes évitent Paris en raison du chaos des Jeux olympiques dans la ville
Air France-KLM a prévenu que ses opérations françaises pourraient subir un manque à gagner cet été, les passagers évitant Paris pour éviter d’éventuelles perturbations et des prix élevés pendant les Jeux olympiques.
Les problèmes de santé vont réduire les revenus d’Air France et de la filiale française de Transavia de 160 à 180 millions de dollars entre juin et août, a indiqué le groupe dans un communiqué. Les résidents français reportent leurs vacances après les Jeux olympiques, tandis que les clients internationaux restent à l’écart, a indiqué la compagnie.
Les compagnies aériennes ont augmenté leurs capacités à Paris à l’approche des Jeux, avec Air France, Transavia et Ryanair Holdings Plc en tête. Après les Jeux olympiques, Air France a déclaré qu’elle s’attendait à ce que les voyages à destination et en provenance de la France reviennent probablement à la normale. La demande est encourageante pour la fin août et pour septembre, et elle ne réduira pas son programme pour l’instant, a-t-elle déclaré.
Alors qu’il est typique pour les voyageurs d’affaires d’éviter une ville hôte pendant les Jeux olympiques, l’avertissement d’Air France-KLM est plus surprenant dans l’ensemble, a déclaré l’analyste de Bernstein Alex Irving dans une note de recherche.
L’action du transporteur franco-néerlandais perdait 1% à 15h35 à Paris, alors que les autres valeurs françaises progressaient après que l’extrême droite a remporté les élections du week-end avec une marge de victoire plus faible que prévu. Air France-KLM a perdu 40% cette année.
Collectivement, les cinq plus grandes compagnies aériennes ont vendu 1,35 million de billets aller-retour de plus à destination de Paris entre juillet et septembre par rapport à l’année dernière, selon les données du cabinet d’analyse aéronautique Cirium. Plus de la moitié de cette capacité supplémentaire a été ajoutée par Air France et Transavia.
Ryanair, quant à lui, représente une grande partie du reste avec une hausse de 25 % par rapport au troisième trimestre 2023, alors que le leader du low-cost se développe à l’aéroport de Beauvais, au nord de Paris.