Face à l’incendie en Gironde, l’A400M a été utilisé pour la première fois ce samedi
Son déploiement a été annoncé dès juillet. Un avion de transport militaire Airbus A400M, doté de la capacité de larguer trois Canadiens sur l’eau, a été envoyé samedi 25 juillet au combat. grand incendie en Gironde. Il a effectué son premier largage de restes à midi à Lacanau, comme vous pouvez le voir dans la vidéo en haut de cet article.
La Sécurité Civile a expliqué que le largage se fait avec un appareil « de Lacanau vers Sainte-Hélène » il a le travail de « Mettez les lignes restantes à l’extérieur des crochets et à l’extérieur ».
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L’annonce a été faite par Matignon en milieu de matinée, alors que les flammes continuaient de ravager le département dans la nuit de vendredi à samedi. Plus que 167 000 personnes ont dû être évacuées et 32 700 hectares ont été brûlés.
L’avion est équipé de missiles capables de larguer 20 tonnes de retardateur, soit l’équivalent de deux avions Dash. Son déploiement était prévu pour la fin du mois, en raison des préparatifs techniques et des tests requis auparavant, alors qu’il transportait jusqu’alors des troupes et des armes.
L’A400M a également la capacité de combiner des capacités de vol rapides et longue distance avec des capacités d’atterrissage sur de courtes distances. C’est Airbus qui a développé un kit amovible permettant d’installer un grand réservoir d’eau à l’intérieur de l’avion. Cependant, un certain nombre de restrictions posent question : l’A400M ne peut par exemple pas viser exactement comme le Canadair.
Conflits politiques
L’utilisation de l’avion a suscité, ces dernières heures, un débat politique. Le leader des Insoumis, Jean-Luc Mélenchon, a pointé vendredi le retard du gouvernement. « L’utilisation de l’A400M est déjà sur la table depuis un an et a servi de motivation en Espagne pour le retard »a écrit sur X.
« Modifier l’A400M est un peu plus long et plus difficile qu’un jeu Lego pour enfant (ou vos commentaires sur X) »a répondu la porte-parole du gouvernement Maud Bregeon, confirmant l’arrivée de l’avion le 29 juillet.
Le prototype, que le constructeur a testé en avril 2025, est constitué d’un grand réservoir semi-cylindrique, installé dans l’espace de l’avion par le canal arrière, sans modification. Grâce à ce système spécialement conçu, l’A400M, en service depuis 2013, peut larguer autant ou aussi peu d’eau que trois Canadair, offrant ainsi de nouvelles capacités pour contribuer à la lutte contre les incendies de forêt.
Il était « reçu en début de semaine à la base aérienne d’Orléans » et les militaires, a expliqué l’état-major général des forces armées. « La qualification des équipements de tests a permis le premier lancement samedi » dans la région bordelaise.
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