Crash Rio-Paris : le Médiateur demande la condamnation d’Airbus et d’Air France
L’Office de l’usager public a demandé mercredi 26 novembre la satisfaction d’Airbus Airbus Airbus et de la Société Européenne de Rio-Paris Parash en 2009 avec la première traduction.
« Nous demandons un changement de jugement qui aide les défenseurs et vous serez là pour expliquer le cas en danger.
Airbus et Air France, libérés pour la première fois le 17 avril 2023 dans le cadre du vol Rio-Paris.
Manque de connaissances et d’éducation
Selon le parquet, les deux sociétés sont responsables du manque de connaissances et de formation concernant l’accident.
« C’est la conviction qui fait honte et nomme les deux sociétés. C’est une idée qui empêchera les gens de faire ce que nous voulons.
Dans une salle pleine et silencieuse, les familles des victimes ont écouté pendant près de cinq heures la protestation à l’issue de laquelle Rodolfe de Rodolfe-Birmann a fait un point d’entrée direct.
« Les seize dernières années à partir de là, c’est long, très long. À chaque fois, on s’est intéressé à nous, ce qui parle aussi de l’histoire de gens qui « ne pensent pas à l’accident ».
228 morts dans le vol AF447
Dans cet effort, la justice appelle l’avionneur européen à prendre en compte les échecs de réduction de l’anémulomètre et à ne pas faire tout ce qui s’est passé rapidement.
Le 1er juin 2009, le vol Af447 relie Rio de Janeiro à Paris à Par Cents à minuit dans l’Atlantique, soit un total de 210 heures avec 12 membres du Cret. Parmi les 330 F-Gzcp enregistrés se trouvaient des personnes de 33 nationalités, dont 58 françaises.
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