Karma Amaris a un moteur BMW mais n’est pas directement connecté aux roues
Car – Le fabricant de Karma continue de développer une gamme complète de véhicules électrifiés haut de gamme. Dernier modèle: le coupé Amaris, annoncé pour le dernier trimestre de 2026 et avec un moteur BMW comme « extension d’autonomie »
Tandis que le designer danois Henrik Fisker digère toujours bloqué pour la deuxième fois pour lancer une marqueLes acheteurs de son premier bébé vont de l’avant. Rappelez-vous à l’avance la berline haut de gamme sculpturale Fisker Karma et incroyable à l’avance, car elle était équipée d’un système combinant un moteur électrique et un moteur thermique comme une gamme d’autonomie. C’était en 2011! La marque a rapidement rencontré des préoccupations financières (après la faillite de son fournisseur de batteurs), a été acheté, puis renommé. Fisker Karma est ainsi devenu le Karma Revero.
Il y a un an, Karma a présenté le gyesera, qui n’est autre qu’une évolution de la RévélerCe que nous savons que la partie «d’extension d’autonomie» est confiée à un moteur à essence turbo de 1,5 litre de BMW Original.
Après l’amère, Ivara puis le Kaveya
Karma vient donc de dévoiler l’Amaris, un élégant coupé à deux notes, très clairement inspiré par la berline Revero. Le fabricant est toujours très discret sur les caractéristiques de la voiture, mais annonce toujours un 0 à 100 km / h en 3,5 secondes, 266 km / h au point, et spécifie que la gamme d’autonomie sera plus grande que le 1,5 L actuel.
Conclusion: L’Amaris développera plus que les 540 ch et 745 nm à partir du Revero, et il devrait recevoir un turbo 4-cylindre de 2,0 L, toujours à partir de BMW.
Karma affirme que la production d’Amaris commencera au dernier trimestre de 2026. Ensuite, la tournée du SUV Ivara. ENF (…)
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