Etihad et Air France-KLM étendent leur partenariat

Même si bon nombre des plus grandes compagnies aériennes mondiales appartiennent déjà à des alliances telles que Oneworld, Star Alliance ou SkyTeam, elles aiment toujours former des partenariats stratégiques avec d’autres compagnies aériennes individuelles. Souvent, ces partenariats permettent aux transporteurs de coordonner leurs horaires, leurs capacités et leurs tarifs et généralement de se livrer à des comportements qui, à première vue, semblent bafouer les règles de la concurrence.

Un partenariat encore plus étroit

La semaine dernière, Etihad Airways et le groupe Air France-KLM ont signé un protocole d’accord pour étendre leur partenariat, qui a débuté sous la forme d’un accord de partage de code il y a plus de dix ans. Le protocole d’accord vise à améliorer les opportunités de collaboration dans des domaines tels que les opérations passagers, le développement des talents, la maintenance et les programmes de fidélisation.

Photo : Markus Maïnka | Shutterstock

Dans un communiqué du 7 septembre, Etihad et Air France-KLM ont déclaré que, sous réserve des approbations réglementaires nécessaires, le protocole d’accord visait à étendre les accords de partage de code et intercompagnies qu’ils avaient initiés en 2012. Apparemment indifférents à ces approbations réglementaires, les deux hommes ont déjà mis à disposition réservations pour plus de 40 nouveaux itinéraires à travers l’Europe, le Moyen-Orient, l’Asie-Pacifique et l’Australie pour des voyages dès la saison hiver 2023.

Etihad opère déjà des vols vers l’aéroport de Paris Charles de Gaulle (CDG) et l’aéroport d’Amsterdam Schiphol (AMS) depuis l’aéroport international d’Abu Dhabi (AUH). L’annonce ajoute qu’Air France commencera à opérer des vols quotidiens entre Paris Charles de Gaulle et Abu Dhabi le 29 octobre 2023.

Abu Dhabi veut plus de visiteurs européens

Début 2023, Air France-KLM a signé un protocole d’accord avec le ministère de la Culture et du Tourisme d’Abou Dhabi visant à renforcer la connectivité entre l’Europe et Abou Dhabi. Ainsi, à bien des égards, l’annonce du partenariat de la semaine dernière est une autre étape visant à faciliter cette augmentation des visites. S’appuyant sur ce thème, Arik De, directeur des revenus d’Etihad, a déclaré :

« Cela réaffirme l’intention d’Etihad de soutenir la croissance culturelle et économique d’Abu Dhabi alors que nous sommes impatients d’accueillir davantage de clients chez nous, bénéficiant de meilleurs avantages de voyage et d’une expérience client améliorée tout au long du parcours. »

Photo de : Etihad Airways

Même si ces partenariats sont généralement présentés comme étant dans le meilleur intérêt du public, cette affirmation est également souvent âprement débattue et ne parvient pas à être considérée rétrospectivement. Cependant, pour les voyageurs fréquents, il y a un avantage immédiat à savoir où et avec qui ils peuvent gagner et échanger ces précieux points qui motivent tant de décisions d’achat.

Le protocole d’accord propose que les voyageurs fréquents d’Etihad Guest et de Flying Blue puissent gagner et échanger des miles sur des vols avec Air France, KLM et Etihad. En augmentant encore le degré de coopération, les partenaires souhaitent explorer les opportunités de colocalisation des terminaux, d’accès réciproque aux salons et de services d’assistance en escale, avec de nombreuses autres options à discuter.

Abu Dhabi et Amsterdam Schiphol étant des plaques tournantes majeures du trafic de correspondance, ce partenariat semble presque assuré de réussir car il ouvre des possibilités aux passagers du monde entier. Pour les passagers voyageant d’Australie avec Etihad, cela ouvre le réseau Air France-KLM avec des correspondances fluides à Abu Dhabi, et pour ceux arrivant à Amsterdam en provenance des Amériques, du Moyen-Orient, d’Afrique, d’Inde et d’Asie-Pacifique, ils sont désormais facilement accessibles. atteindre.

Que pensez-vous de ce partenariat ? Faites le nous savoir dans les commentaires.