France : les ventes de voitures rechargeables ont augmenté de 50 % en juillet 2023

Dacia Spring est à nouveau le modèle plug-in le plus vendu du mois.

Les nouvelles immatriculations de voitures particulières en France ont augmenté de 20 % en glissement annuel en juillet pour atteindre 128 947, portant le total depuis le début de l’année à 1 018 732 (en hausse de 15,8 % en glissement annuel).

Le segment des voitures électriques rechargeables a connu une croissance encore plus rapide le mois dernier. Selon Lavere Francele mois dernier, 30 097 nouvelles voitures électriques rechargeables pour passagers ont été immatriculées en France (en hausse de 50 % d’une année sur l’autre), ce qui représentait 23,3 % du marché (contre 18,7 % il y a un an).

Une chose intéressante est qu’en juillet, les ventes de voitures hybrides rechargeables ont augmenté de 80 % d’une année sur l’autre, contre « seulement » 32 % dans le cas des voitures entièrement électriques. Il est peu probable que les PHEV se développent maintenant plus rapidement que les BEV, mais ils ont certainement encore du potentiel.

Nouvelles immatriculations de véhicules rechargeables :

• VÉB voyageurs : 16 867 (+32 %) et 13,1 % de part de marché
• Véhicules hybrides rechargeables pour passagers : 13 230 (en hausse de 80 %) et 10,3 % de part de marché
• Total des plug-ins Passenger : 30 097 (+ 50 %) et 23,3 % de part de marché
• BEV utilitaires légers : 2 077 (en hausse de 158 %) et 7,0 % de part de marché
• VHR commerciaux légers : 34 (en baisse de 29 %)
• Total des plug-ins : 32 208 (en hausse de 54 %)

Jusqu’à présent cette année, plus de 262 000 nouveaux véhicules électriques rechargeables ont été immatriculés en France, dont plus de 246 000 voitures particulières rechargeables (en hausse de 40 % en glissement annuel et de 24,1 % de part de marché).

Inscriptions depuis le début de l’année :

• BEV Passagers : 154 786 (+46 %) et 15,2 % de part de marché
• Véhicules hybrides hybrides rechargeables : 91 220 (en hausse de 30 %) et 9,0 % de part de marché
• Total des plug-ins Passenger : 246 006 (en hausse de 40 %) et 24,1 % de part de marché
• BEV commerciaux légers : 16 723 (en hausse de 136 %)
• VHR commerciaux légers : 222 (en baisse de 44 %)
• Total des plug-ins : 262 951 (en hausse de 43 %)

Pour mémoire, en 2022, plus de 346 000 véhicules électriques rechargeables neufs ont été immatriculés en France.

*certaines données sur les graphiques sont des estimations

En ce qui concerne les modèles individuels, la Dacia Spring d’entrée de gamme était la première voiture tout électrique (et 11e au total) en juillet, grâce à 2 127 immatriculations.

La Tesla Model Y était également forte, avec 1 631 unités (2e BEV), suivie de la Fiat 500 électrique (1 251 unités).

Après les sept premiers mois de l’année, les trois premiers BEV sont la Tesla Model Y (19 372), la Dacia Spring (17 210) et la Fiat 500 électrique (13 536), légèrement devant la Peugeot e-208 (13 235).

Les numéros détaillés des immatriculations de voitures rechargeables sont fournis par LAvère France: