La France prévoit une réforme des subventions aux véhicules électriques pour soutenir les voitures fabriquées en Europe

Le président français Emmanuel Macron a annoncé la semaine dernière que le pays réviserait son programme de subventions pour les véhicules électriques, visant à faciliter la production de batteries et de véhicules en Europe. Selon les médias, l’ajustement pourrait avoir un impact significatif sur les voitures fabriquées en Chine et aux États-Unis.

Électrif a indiqué que la France offre actuellement une subvention de 5 000 euros (5 450 dollars américains) pour les achats de véhicules électriques à batterie qui coûtent moins de 47 000 euros, quel que soit le lieu de production de la voiture. Au premier trimestre 2023, environ 40 % des incitations étaient destinées aux véhicules électriques fabriqués en Chine.

Un programme de subventions actualisé sera finalisé d’ici la fin de cette année. Selon Macron, les émissions créées pendant la production affecteront l’éligibilité d’un VE aux incitations. Plusieurs organes de presse ont rapporté que les voitures fabriquées en Chine ne respecteront probablement pas les normes car le pays dépend fortement du charbon comme source d’énergie.

Le gouvernement français a déclaré que la subvention révisée vise à renforcer la production de batteries et de véhicules électriques en Europe. Macron a déclaré que cela ne signifie pas que la France est protectionniste et fermera le marché.

Cependant, le président français a déclaré que le gouvernement ne voulait pas utiliser l’argent des contribuables pour accélérer une industrialisation qui n’est pas en Europe, selon Électrif. Il a également demandé à l’Union européenne de lui emboîter le pas.

Macron a déclaré qu’il ne voulait pas que l’Europe soutienne les batteries non fabriquées localement car « ni les Américains ni les Chinois n’aident les batteries fabriquées en Europe ».

La France travaille à sa présence dans l’électrification automobile. Le 15 mai, Macron a rencontré le PDG de Tesla, Elon Musk, dans le pays. Selon ReuterMusk a déclaré après la réunion qu’il était très impressionné par l’accueil du président et du gouvernement français envers l’industrie.

Il était convaincu que Tesla investira de manière significative en France à l’avenir, a ajouté Musk. Mais il n’a pas pu fournir de calendrier.

Récemment, la France a accueilli un autre investissement dans les batteries dans le pays. Le 12 mai, le fournisseur de technologies de batteries basé à Taïwan, ProLogium, a annoncé un projet de cellule de 5,2 milliards d’euros à Dunkerque, en France.

Selon ProLogium, la production de masse devrait démarrer en 2027 avec une capacité de production initiale de 8 GWh.

Bloomberg a rapporté que Gilles Normand, vice-président exécutif pour le développement international de ProLogium, a déclaré que la société souhaitait disposer de matériel d’approvisionnement, de centres de R&D et d’une capacité de production de masse en Europe.