Assaut de Dassault ! L’Ukraine envisage des chasseurs Mirage-2000C « F-16 Killer » alors que la France confirme les pourparlers avec l’Ukraine
Le ministre français de la Défense a confirmé des discussions avec le gouvernement ukrainien sur l’envoi d’avions de chasse, peut-être des Mirage 2000-C, qui ont été retirés par l’armée de l’air et spatiale française en juin 2022.
Le 28 février, lors d’une audition au Sénat, le ministre français des Armées, Sébastien Lecornu, a été interrogé par les législateurs français sur la question de la fourniture d’avions de guerre à l’Ukraine.
« Il y aurait 12 Mirage 2000-C actuellement entreposés, prêts à être vendus. Prévoyez-vous de les vendre à l’Ukraine ou de former des pilotes ukrainiens ? » a demandé le sénateur Philippe Folliot.
La sénatrice Jolle Garriaud-Maylam a appuyé la question de Folliot par une autre question précise.
« Est-il vrai que notre armée de l’air est prête à former des pilotes ukrainiens à Varsovie ? C’est l’information qui m’a été donnée. J’aimerais pouvoir le vérifier », a demandé Garriaud-Maylam.
Lecornu a répondu que ni l’envoi d’avions de combat en Ukraine ni la formation de pilotes ukrainiens n’étaient aussi urgents que de fournir à l’Ukraine des munitions pour soutenir l’effort de guerre de Kiev contre la Russie.
« Il y a urgence sur les obus. La capacité d’endurance des Ukrainiens repose sur les munitions », a déclaré Lecornu.
Pourtant, Lecornu a reconnu « qu’il y a des discussions avec les Ukrainiens sur les avions et la formation ». « Le président de la République l’a déjà dit ; il n’y a pas de tabou », a-t-il déclaré.
Dans le même temps, Lecornu a expliqué au législateur que la difficulté de fournir des avions de combat à l’Ukraine est centrée sur des questions de logistique, de formation et de capacité de maintenance mécanique, « tout cela dans des horizons temporels qui ne sont pas à court terme ».
Le président français Emmanuel Macron avait affirmé le 30 janvier, lors d’une conférence de presse à La Haye, que « par définition, rien n’est exclu », tout en ajoutant que l’Ukraine n’avait demandé aucun avion de chasse.
Ainsi, les derniers propos du ministre Lecornu laissent penser que l’Ukraine a demandé à la France de fournir des avions de guerre.
Des Mirage 2000-C pour l’Ukraine ?
Développé par Dassault Aviation, la France comptait 106 avions de combat Mirage 2000 en service début 2022, qui seraient tous remplacés par des chasseurs Rafale avancés d’ici 2030.
Le Mirage 2000, armé du missile R.550 Magic II, avait déjà abattu un F-16D turc au-dessus de la mer Égée près de l’île de Chios. Les deux parties, la Grèce et la Turquie, ont minimisé l’incident, peut-être pour empêcher la formidable réputation des combattants américains.
Le 23 juin 2022, la France a retiré l’avion Dassault Mirage 2000-C, ne laissant que 66 avions de variante d’attaque au sol Mirage 2000D et 26 intercepteurs Mirage 2000-5 en service.
Lors de sa conférence de presse du 30 janvier, Macron a décrit les paramètres que la France utilise pour évaluer toute demande d’équipement militaire de l’Ukraine.
Ces critères sont : Sera-t-il utile et pratique pour l’armée ukrainienne ? Cela présente-t-il un risque d’escalade ? La fourniture de matériel militaire affaiblira-t-elle les capacités militaires françaises ?
Ainsi, les avions Mirage 2000-C à la retraite pourraient être donnés à l’Ukraine, car cela n’affaiblirait pas les capacités militaires françaises.
Quant à l’aspect pratique des Mirage 2000-C pour l’armée de l’air ukrainienne, discutons d’abord des capacités de l’avion et examinons s’ils sont pertinents pour les besoins opérationnels de l’Ukraine dans le conflit en cours avec la Russie.
Les Mirage 2000-C sont armés d’une paire de missiles air-air à courte portée Magic II datant des années 1980 et de deux canons internes de 30 mm à des fins de défense aérienne. Le Magic II peut engager des cibles jusqu’à une portée de 20 kilomètres.
L’avion disposait également d’un missile Super 530D à guidage radar d’une portée de 40 kilomètres, mais il a été mis hors service en 2012.
À des fins d’attaque au sol, les Mirage 2000-C peuvent tirer des bombes à guidage laser GBU-12 Paveway II de 500 livres. Cependant, l’avion n’a pas de module de ciblage, une énorme lacune par rapport à la plupart des avions de chasse occidentaux. Cela signifie que la GBU-12 doit être dirigée vers sa cible par un autre avion piloté, une unité au sol ou un drone.
De plus, avec suffisamment de temps et des approbations appropriées, davantage d’armes pourraient être ajoutées au Mirage 2000-C. Cependant, l’absence d’une nacelle de ciblage constituera un inconvénient opérationnel important pour l’avion français.
À la mi-décembre de l’année dernière, un pilote ukrainien de MiG-29 qui utilise l’indicatif d’appel Juice a déclaré à The War Zone que l’armée ukrainienne était intéressée à abattre les plates-formes d’attaque russes au-dessus des lignes de front et à couvrir ses forces terrestres.
Pour le moment, l’armée ukrainienne utilise son Su-27 pour la défense aérienne et des MiG-29 comme plate-forme multi-rôle, et des avions d’attaque au sol Su-25 pour des missions d’appui aérien rapproché (CAS). Ainsi, le Mirage 2000-C peut remplir presque tous ces objectifs, renforçant la puissance aérienne de l’Ukraine.