La Tanzanie et la France signent un nouveau pacte pour renforcer les liaisons aériennes

Dar es Salam. La Tanzanie et la France ont signé hier un accord bilatéral sur les services aériens (Basa), une initiative qui vise à étendre le réseau de transport aérien et à stimuler le tourisme et le commerce entre les deux nations.

Selon le Bureau national des statistiques (BNS), avec 100 371 arrivées l’année dernière, la France a enregistré le deuxième plus grand nombre d’arrivées en provenance de l’extérieur du continent africain, après les États-Unis, dont les chiffres s’élevaient à 100 600.

Le Basa, destiné à attirer plus de touristes, a été signé par le ministre des Travaux publics et des Transports, le professeur Makame Mbarawa, au nom de la Tanzanie et du ministre français du Commerce extérieur et de l’Attraction économique, M. Olivier Becht.

S’exprimant ici lors de la cérémonie de signature de Basa au Forum des affaires Tanzanie-Union européenne (UE), le professeur Mbarawa a déclaré que la signature d’accords avec davantage de pays offre à la Tanzanie un marché plus vaste à exploiter avec des offres touristiques.

Cela améliorera également les opportunités commerciales et économiques pour le pays à travers le monde, a déclaré Mbarawa à la voix douce.

Les données officielles indiquent que le volume des échanges entre la Tanzanie et la France s’élevait à 81,1 millions de dollars (environ 186,5 milliards de shillings) en 2021.

Alors que les principales exportations de la Tanzanie vers la France sont le tabac, les haricots, les avocats, le poisson, le coton, les légumes, les cuirs et peaux bruts, d’autre part, les principales importations du pays en provenance de France sont les pièces détachées d’avion, les moteurs d’avion, le sucre industriel, les réactifs de laboratoire, les vaccins. pour la médecine vétérinaire et les machines d’alimentation animale.

L’accord de Basa devant soutenir l’ambition du pays d’étendre la portée de ses compagnies aériennes, il facilitera la circulation des personnes et du fret.

Le directeur général par intérim de l’Autorité de l’aviation civile de Tanzanie (TCAA), Daniel Malanga, a déclaré que la prochaine étape après la signature du Basa est que les autorités de l’aviation civile de Tanzanie et de France coordonnent la détermination de la date d’entrée en vigueur.

Cela, a-t-il ajouté, ira de pair avec l’enregistrement du Basa auprès de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et en exhortant les compagnies aériennes des deux États à utiliser ce nouveau Basa qui est plus libéral que le précédent.

M. Malanga, qui est également directeur de la réglementation économique à la TCAA, a déclaré que les domaines d’intérêt inclus dans le nouveau Basa ouvrent Paris et Marseille aux compagnies aériennes désignées de Tanzanie en tant que liaisons long-courriers et fret long-courrier entre les deux pays. Ils ont également convenu d’ajouter des destinations Mayotte et Réunion qui ne figurent pas dans la liste des points d’entrée des compagnies aériennes désignées tanzaniennes dans l’ancien Basa, a-t-il ajouté.

Le nouveau Basa offre également un espace pour les accords de partage de codes entre les compagnies aériennes de Tanzanie et de France et celles des pays tiers, a noté M. Malanga.

Nous avons augmenté les points d’entrée (aéroports) de deux à trois. Dans le Basa actuel, il y a également une disposition sur le service de fret.

M. Becht, pour sa part, a déclaré que la signature de Basa augmentera le trafic dans les principaux aéroports et attirera des invités de France et d’autres pays européens.

Le directeur général de l’Autorité des aéroports de Tanzanie (TAA), Mussa Mbura, a déclaré qu’en raison des bonnes relations entre la Tanzanie et la France, Air France, la compagnie aérienne française, devrait commencer son vol direct vers Dar en mai/juin.

Nous sommes prêts à faciliter les vols des compagnies aériennes vers la Tanzanie. Nous avons une infrastructure habilitante. Nous avons de bonnes sociétés d’assistance en escale, a déclaré M. Mbura.

La signature de Basa est intervenue après que des experts des deux pays se sont réunis en juin dernier à Mayotte, un territoire administratif français, pour revoir le pacte signé en 1978, estimant qu’il avait été dépassé par les événements.