Les Sharks libèrent Kolisi pour jouer en France après la RWC | Super Sport

Les Cell C Sharks ont accordé au capitaine des Springboks Siya Kolisi son souhait de poursuivre sa carrière avec le club français du Racing 92 après la Coupe du monde de rugby.

Les Sharks ont confirmé la décision par communiqué de presse mardi matin.

Kolisi est sur un contrat à long terme de cinq ans qui a commencé en 2021 avec les Sharks et a obtenu une libération anticipée par les Durbanites car ils étaient favorables à sa demande de pouvoir passer plus de temps avec sa famille en vivant loin de l’intense l’éclat des projecteurs du rugby sud-africain.

Siya est un membre instrumental et très apprécié de la famille Sharks depuis son arrivée il y a deux ans. Ses qualités de leadership bien documentées et louables s’étendent bien au-delà du terrain de jeu, a déclaré le PDG des Sharks, Eduard Coetzee.

Son déménagement en France est une nouvelle opportunité passionnante et nous ne pourrions pas être plus heureux pour lui. Nous sommes bénis de l’avoir enfilé le maillot noir et blanc et nous savons qu’au cours des prochains mois, il continuera à redonner à l’équipe et à nos fans.

Kolisi jouera toujours pour l’équipe de Durban pour le reste de la saison en cours, ce qui signifie qu’il pourrait encore réaliser son rêve d’ajouter à sa médaille de vainqueur de la Coupe du monde en menant les Sharks à la victoire dans la Heineken Champions Cup ou le Vodacom United Rugby. Championnat.

Ma déclaration sur l’adhésion @ course92 après la coupe du monde de rugby 2023. pic.twitter.com/bxR8YOkA54— Siya Kolisi (@SiyaKolisi) 3 janvier 2023

Les Sharks semblent mieux placés dans l’ancienne compétition à l’heure actuelle après deux bonnes victoires à domicile et à l’extérieur, mais même dans l’URC, ils semblent commencer à prendre de l’élan après le pépin massif de la défaite 35-0 contre Cardiff en novembre.

Personne ne l’a dit, mais l’un des nouveaux attraits d’être basé dans un club étranger, mis à part l’argent qui provient du taux de change, est le fait que si vous êtes basé dans l’hémisphère nord, vous passez moins de temps à voyager et loin de la famille.

Racing 92 effectuerait le vol transhémisphère vers l’Afrique du Sud une seule fois par saison au maximum, et seulement s’ils étaient attirés pour affronter une équipe sud-africaine dans les phases de poule de la Heineken Cup.

Pour les joueurs sud-africains, il devient rapidement évident que la vie dans l’URC et la Heineken Champions Cup est plus difficile que les défis rencontrés à l’ère du Super Rugby en raison de l’énorme quantité de voyages qui se produisent au cours d’une saison.

Les Sharks étaient en France juste avant Noël et sont maintenant en route pour un long voyage via Doha et Londres jusqu’à Galway, où ils affronteront Connacht lors de leur prochain match URC samedi soir.

C’est quelque chose dont Jake White, l’entraîneur des Vodacom Bulls, a souvent parlé, mais il y a eu un accord tacite avec lui de la part du directeur du rugby des Sharks, Neil Powell, et de l’entraîneur des DHL Stormers, John Dobson, ces dernières semaines.

Les Stormers, Bulls et Sharks étaient tous à l’étranger dans la deuxième partie de décembre pour les matches de la Coupe des champions et reprennent maintenant la piste alors qu’ils se dirigent vers l’étranger pour le prochain tour de l’URC suivi des affrontements de retour de la Coupe des champions.

S’il s’agissait des vols directs de nuit de 11 ou 12 heures vers l’Europe initialement envisagés, supprimant ainsi le transfert de Doha qui fait que le voyage s’étale sur plus d’une journée de 24 heures, il serait plus acceptable pour le Sud-Africain joueurs et entraîneurs.

C’est ce qu’ils pensaient acheter. Mais au lieu de cela, Dobson a compté quatre arrêts que les Stormers devront supporter lors de leur voyage à Glasgow, et il en va de même pour les autres équipes itinérantes sud-africaines, qui effectuent également tous leurs vols en classe économique.

White dit que son équipe devra faire face à tant de voyages au cours du mois à venir qu’il n’y a que neuf jours où son équipe pourra s’entraîner. Comme l’a dit son homologue des Stormers la semaine dernière, c’est une situation qui doit être examinée par les organisateurs des compétitions respectives.

On se plaignait beaucoup des voyages en Super Rugby, mais au moins dans cette compétition, le voyage en Nouvelle-Zélande et en Australie n’avait lieu qu’une fois par saison. Et la durée des vols de SA à Australasie est similaire à celle de SA à l’Europe si vous passez par le Moyen-Orient comme c’est le cas actuellement.