Que sait-on de la grève prévue de trois jours des contrôleurs aériens en France ?
Les pourparlers entre l’autorité française de l’aviation civile et le syndicat du contrôle du trafic aérien se poursuivent après que la grève du vendredi 16 septembre a vu plus de 1 000 vols français annulés et d’autres retardés.
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Les discussions et les contacts n’ont jamais cessé et se poursuivent, a déclaré Frdric Solano, le directeur général de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC). Il a refusé de préciser le contenu de ce qui a été discuté.
Le syndicat du Syndicat national des contrôleurs du trafic arien (SNCTA) a menacé de trois jours de nouvelles grèves la semaine prochaine si une solution satisfaisante n’est pas trouvée.
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La connexion décompose la querelle en cours et ce à quoi les voyageurs aériens peuvent s’attendre.
À quelles dates les grèves sont-elles prévues ?
Le SNCTA a appelé à une grève du contrôle aérien les 28, 29 et 30 septembre.
La grève ferait suite à une première journée d’action vendredi dernier, qui a conduit la plupart des aéroports français à annuler la moitié des vols prévus, d’autres étant retardés.
Les compagnies aériennes ont déclaré que les vols court et moyen-courriers seraient les plus touchés par une nouvelle grève avec la plupart des compagnies, y compris celles basées au Royaume-Uni parmi celles qui opèrent des vols moyen-courriers.
Les grèves des membres du SNCTA se heurteront également à une grève nationale du syndicat CGT le 29 septembre, ce qui pourrait entraîner une pénurie de personnel dans les aéroports. La CGT a prévu des manifestations à travers le pays pour protester sur des questions autour du pouvoir d’achat, des salaires et de la réforme des retraites.
Les membres de la CGT comprennent les bagagistes et le personnel technique, a déclaré Daniel Bertone, secrétaire général de la branche CGT des aéroports de Paris.
Cette grève de la CGT devrait commencer jeudi à 04h00 et se terminer vendredi à 07h00, a-t-il précisé.
De quoi parle la grève des contrôleurs aériens ?
Le SNCTA souhaite une augmentation des salaires des contrôleurs aériens pour correspondre à l’inflation ainsi qu’une promesse de la DGAC d’augmenter les recrutements dans les années à venir.
Les contrôleurs aériens commencent avec 1 900 nets et peuvent gagner environ 4 000 après plusieurs années d’expérience. Aucune information n’était facilement disponible sur la date de la dernière négociation de leurs salaires.
En effet, entre 2029 et 2035, un tiers de la main-d’œuvre actuelle devrait prendre sa retraite, a déclaré le syndicat.
S’il n’y a pas suffisamment de contrôleurs recrutés pour remplacer ceux qui quittent la profession, les conséquences négatives seront inévitables en termes de service public, de conditions de travail et de flexibilité, a déclaré le SNCTA.
La grève est le résultat de mois de discussions au cours desquelles aucun élément concret ni aucune garantie n’ont été apportés par la DGAC, indique le syndicat dans un communiqué jeudi dernier (15 septembre).
La grève de trois jours vise à faire pression sur la DGAC et sur le gouvernement, car les syndicalistes espèrent voir leur situation traitée dans le projet de loi de finances 2023, qui sera examiné par les députés en octobre.
Le SNCTA n’a pas répondu à Les Connexions demandes de commentaires.
Quel a été l’impact de la première journée de grève ?
Vendredi, les compagnies aériennes ont annulé entre la moitié et les deux tiers de leurs vols réguliers. Air France a annulé 400 de ses 800 services prévus tandis que Ryanair a annulé 420 vols.
Au total, plus de 1 000 vols ont été cloués au sol à travers la France.
On ne sait pas si les compagnies aériennes seront affectées de la même manière que vendredi dernier si la grève est renouvelée ou si elles ont déjà trouvé des moyens de réagir et de réduire les perturbations.
La porte-parole d’EasyJet, Elodie Roubaud, a déclaré que la compagnie – ainsi que d’autres compagnies aériennes – suivra les recommandations de la DGAC.
Les aéroports disent qu’ils ont également été laissés pour compte.
Nous le saurons probablement lorsque les journalistes seront informés, a déclaré Edouard Aulanier, chargé des relations publiques de Lille Aéroports.
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