Aiways U6, SUV coupé électrique chinois bientôt disponible en France

Aiways fait partie de ces fabricants chinois récemment implantés sur le marché français. Comme Link & Company ou MG, la marque fondée en 2017 cherche à séduire la clientèle des SUV familiaux électriques avec son U5, un modèle lancé en Chine en 2019 et qui devrait arriver ici en 2020. Avage a développé pour cela une stratégie originale, une distribution entièrement avec concessionnaires. et la gestion de l’entretien de vos voitures au sein des centres verticaux Feu. C’était au début car depuis, n’ayant pas réussi à convaincre suffisamment de clients, Away s’est finalement décidé à ouvrir des concessions.

Sous cet angle, l’Avez U6 Polestar 2 . se souvient du design

Le nouveau U6 permettra-t-il à Aiways de réussir enfin en France ? Inventé il y a quelques mois à Paris par Pierre-Olivier Marie comme son concept-car, ce nouveau SUV coupé électrique démarre actuellement sa commercialisation en Chine dans sa version de série. Là, selon Aves l’engin aurait « battu tous les records de l’histoire des précommandes du trail lors de la première journée ». Ce qui ne veut certainement pas dire grand-chose pour une marque née seulement en 2017 (l’avantage serait également inquiétant). En tout cas, le U6 affiche un design moins sobre que le U5, avec une silhouette rappelant quelque peu les codes stylistiques de Polestar et une face avant plus agressive. Du haut de ses 4,63 m, il est bien plus court que le U5 (4,68 m) et se situe entre le Volkswagen ID.5 et le koda Anac coup, deux machines essayant également de ressembler au vrai coup.

A l'intérieur, l'ergonomie rappelle furieusement Tesla
A l’intérieur, l’ergonomie rappelle furieusement Tesla

grosse batterie en option

En Chine, le U6 embarque la batterie de 63 kWh du U5 dans sa version de base. La capacité de la batterie grimpe à 72 kWh dans la variante intermédiaire et à 88 kWh dans le modèle haut de gamme. Les prix devraient logiquement être légèrement supérieurs à ceux du U5, qui coûte actuellement 39 990 dans sa version de base et 45 990 dans sa finition supérieure. Ses prix risquent donc de le mettre en concurrence directe avec des références du marché européen, mais pour le moment, on ne connaît pas la date de sa commercialisation en France.

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