Air France n’a pas l’intention de rétablir la liaison entre Aberdeen et Paris
Air France dit qu’elle n’a pas l’intention de rétablir dans l’immédiat des vols directs d’Aberdeen à Paris.
Mais la route est en cours d’examen dans le cadre de l’examen plus large de la compagnie aérienne sur de nouvelles opportunités pour développer son réseau.
Comme de nombreux autres services, le lien entre Granite City et la capitale française est tombé en panne au début de la pandémie.
Il n’a jamais redémarré et maintenant l’opérateur a admis qu’il n’y avait pas de « mises à jour concrètes à partager ».
Une porte-parole du conglomérat franco-néerlandais Air France-KLM a déclaré: « Depuis Aberdeen, nous proposons actuellement des vols vers Paris avec KLM Royal Dutch Airlines via Amsterdam.
« Les vols directs d’Air France ont été interrompus pendant la pandémie et n’ont pas été rétablis.
« Cependant, l’Ecosse étant un marché stratégique important pour Air France et KLM, nous continuons d’explorer les opportunités de développement de notre réseau, ce qui inclut l’examen d’un service potentiel d’Air France au départ d’Aberdeen.
« À ce stade, nous n’avons aucune mise à jour concrète à partager, mais nous ferions une annonce si les choses changeaient. »
Plaque tournante de l’aviation
La perte d’un service direct du nord-est vers l’une des grandes capitales européennes – et une destination populaire pour les week-ends – est un coup dur pour l’aéroport international d’Aberdeen (AIA).
L’aéroport Paris Charles de Gaulle est une plaque tournante majeure de l’aviation, offrant des correspondances vers des centaines de destinations à travers le monde.
Un porte-parole de l’opérateur AIA AGS Airports a déclaré: Les deux dernières années ont été incroyablement difficiles pour l’industrie aéronautique et la reconstruction d’une industrie qui a perdu une connectivité vitale prendra des années.
«Depuis le début de la pandémie, nous avons eu un dialogue constant et continu avec nos partenaires aériens pour nous assurer que nous les soutenons pour le plus grand bénéfice de la connectivité vers et depuis le nord-est.
La route pour reconstruire une industrie qui a perdu une connectivité vitale prendra des années.
Porte-parole de l’aéroport international d’Aberdeen.
L’itinéraire était également utile pour les passagers d’affaires voyageant d’Aberdeen à Paris ou plus loin.
Une porte-parole du géant français de l’énergie TotalEnergies, qui est largement présent dans le nord-est, a déclaré: « Alors que la pandémie a accru notre utilisation des réunions en ligne, les liaisons aériennes entre Paris et Aberdeen sont toujours très importantes pour nous et notre entreprise.
« Nous serions favorables à tout projet de réintroduction d’une liaison aérienne directe entre ces deux grandes villes, à la fois à des fins commerciales et culturelles. »
« Un vrai coup dur »
Ryan Crighton, directeur des politiques de la Chambre de commerce d’Aberdeen & Grampian, a déclaré: «C’est un vrai coup dur.
« Là où nous sommes situés, au nord d’une île, à la périphérie de l’Europe, le rôle de l’aviation est profond.
« Voyager en avion n’est pas un luxe, c’est un élément essentiel de la vie professionnelle et sociale.
« Un récent rapport commandé par Airlines UK a révélé que sans le soutien du gouvernement, les aéroports du pays perdront environ 600 routes à cause de la pandémie.
« Le même rapport indique qu’environ 80% de ces itinéraires perdus seront vers / depuis les aéroports régionaux britanniques. »
Voyager en avion n’est pas un luxe, c’est un élément essentiel de la vie professionnelle et sociale.
Ryan Crighton, directeur des politiques, Chambre de commerce d’Aberdeen & Grampian.
M. Crighton a ajouté: «La première priorité du gouvernement doit être de rétablir les niveaux de route pré-pandémiques en Écosse.
«Mais cela en soi sous-estime le fait qu’avant 2020, nous avions déjà de mauvais résultats par rapport aux pays pairs.
« L’Irlande et la Norvège sont plus petites en termes de population mais ont une connectivité mesurablement plus grande que la nôtre.
La Chambre soutient la réintroduction du fonds de développement des routes
«Le rétablissement de la connectivité aérienne perdue de l’Écosse nécessitera un soutien direct du gouvernement et nous devons voir, de toute urgence, un ensemble défini de soutien pour le secteur de l’aviation / des aéroports pour permettre cela.»
Il a poursuivi: «Une partie de cela doit être la réintroduction d’un fonds de développement des routes, son régime prédécesseur ayant été retiré en 2007 en raison de problèmes d’aides d’État.
« Le retrait du Royaume-Uni de l’UE devrait donner à l’Écosse la possibilité de réintroduire un tel financement, sans plus invoquer les restrictions en matière d’aides d’État.
Murray Burnett, directeur général de Munro’s Travel à Aberdeen, a déclaré: «Il est extrêmement décevant qu’Air France n’ait pas l’intention de rétablir le service Aberdeen-Paris Charles De Gaulle.
« Paris est l’un des hubs mondiaux les plus importants, avec la possibilité de se connecter à près de 200 destinations internationales.
« Air France est depuis longtemps associée à l’aéroport d’Aberdeen et fournit des liaisons essentielles vers les principales villes pétrolières et gazières. »
M. Burnett a ajouté : « Suite à la perte de la route Aberdeen-Francfort (en 2018), une autre plaque tournante importante, nous avons maintenant la moitié de la connectivité que nous avions auparavant, avec seulement Amsterdam, Manchester et Londres pour les voyageurs du nord- vers l’est jusqu’au hub.
« Espérons que la reprise du secteur de l’énergie et des énergies renouvelables entraînera une réévaluation d’Air France. »
La grève française provoque des perturbations généralisées, mais Aberdeen et Inverness ne sont pas affectées
Pendant ce temps, les opérations aux aéroports d’Aberdeen et d’Inverness se déroulent sans heurt aujourd’hui malgré les perturbations généralisées causées par une grève des contrôleurs aériens français.
Air France a annoncé avoir annulé 55% de ses vols court et moyen-courriers et 10% de ses vols long-courriers.
La société a déclaré qu’elle ne pouvait pas exclure de nouveaux retards et des annulations de dernière minute.
D’autres transporteurs opérant en France, dont Ryanair et EasyJet, ont annulé des services, tandis que la perturbation affecte également les vols vers l’Espagne et d’autres destinations européennes.
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[Air France has no plan to restore Aberdeen link to Paris]
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